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更新時間: | 2016-05-26 |
報 價: | 9879 |
CK-15in一體式油壓拔輪器 CK-4in CK-6in CK-8in CK-10in CK-15in CK-20in。 是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。
本目錄是上海蘇特電氣有限公司為您精心選購的:
CK-15in一體式油壓拔輪器
CK-4in
CK-6in
CK-8in
CK-10in
CK-15in
CK-20in
CK-15in一體式油壓拔輪器的注意點:
人工拆卸時受損,減輕員工勞動強度,提高工作效率。動力源為自帶液壓泵站。全新的產品設計,全液壓式拆卸安裝,取代了老式拔輪器的爪式拆卸更安全、更高效。
1.工作中鉗爪打滑,導致安全事故
2.拉馬偏載,導致絲桿彎曲而卡進中空油缸,進退兩難
3.拉馬偏載,導致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發(fā)安全事故
4.油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,無端增加工作量
的特點:
1978年,美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬,美國寶賽羅 POSILOCK 自鎖自對中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸,使用時只要接上相應的手動泵或電動泵,油缸的粗大結實的柱塞直接起到絲桿的作用,穩(wěn)固作用于被拉拔工件,從而能*避免上述問題 ,其主要特點有:
◆ *的安全籠設計,能*鎖定工件,防止打滑,工作更安全
◆ 無絲桿設計,大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件,操作更簡單,使用更安全
◆ 3/8NPT 快速接頭,可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統(tǒng)配套使用
:徐壽平
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